损耗函数（变压器的损耗问题）

1. 分容变压器负载损耗计算
2. 变压器的损耗问题
3. 滤波器的产品参数具体有什么
4. RC电路中电阻消耗的是什么

分容变压器负载损耗计算

1、负载损耗是指额定电流下与参考温度下的负载损耗。展开些说，所谓额定电流是指一次侧分接位置必须是主分接，不能是其它分接的额定电流。对参考温度而言，要看变压器的绝缘材料的耐热等级。对油浸式变压器而言，不论是自冷、风冷或强油风冷，都有是A级绝缘材料，其参考温度是根据传统概念加以规定的，都是75℃。

2、铭牌上标定的负载损耗值只是衡量产品损耗水平的一个参数，或者说是考核产品合格与否的一参数，而不是运行中的实际损耗值。运行中温度是变量，负载电流也是变量，所以运行中负载损耗不是变压器铭牌上标定的负载损耗值，主要是运行温度不等到于参考温度。空载损耗与温度基本无关，而负载损耗是温度的函数。

变压器的损耗问题

变压器及电机耗用的总功率中，是由无功功率和有功功率组成：

无功功率是建立磁场用的，无论是轻载、重载甚至空载，其大小都是基本不变的，它只和设备的容量有关。

有功功率是带动负载所需的电力，它的大小与负载大小成正比。

无功功率和有功功率的数学矢量夹角的三角函数值，叫做功率因数，功率因数反映了无功功率占总耗用功率的比例。当功率因数过低时，说明变压器或电机没被充分利用，供电部门要罚款的。

滤波器的产品参数具体有什么

滤波器是双端口元件，具体的S参数包括S11,S21,S12,S22.损耗函数就是这里的S21,和S12，前者表示有1端口（输入口）到2端口（接收口）传输，后者是接收口到输入口的传输，因为滤波器的对称性，理论上S21=S12，而且S21=S12=0（即无损耗）但是元件是有损耗的，所以就有了损耗，具体表达式为IL=4.343*F0*∑g/(Q*BW)单位：dB参考文献《现代滤波器结构与设计》作者：吴万春，甘本绂

RC电路中电阻消耗的是什么

越大，电流越小，但充电时间会延长，此消彼长，不应该消耗更多能量。另一方面，不论R怎么变，充进C的电荷是恒定的，同样的电荷流经R，不应该消耗更多能量。

可以从两个方面来说明这个问题：

1）我们举一个极端条件下的例子：断开充电电阻R，这时充电电阻相当于无穷大，不会有电阻再更大吧！此时电阻上的功率是多少？零！不需解释吧！

2）我们再分析一下什么时候消耗的能量最大。最大功率传输定理告诉我们，只有在负载电阻等于电源内阻时，可以在负载上获得最大功率，所以R等于电源内阻时才能消耗最多的能量。

RC滤波电路中，R越大，损耗越大。因为信号在电阻上做的功就是产生热。

从RC网络的传输函数就能看出来。但是基于电容体积的原因（大容量的电容体积越大，1F的电容体积大得你无法想象，可能有冰箱那么大吧），不得不使用大电阻来组成滤波电路，如t=1/RC。也正因为如此，有了有源滤波电路一说：用放大器来弥补大电阻产生的衰耗，提高真个系统的负载能力。

到此，以上就是小编对于损耗函数曲线的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。